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26.05.2010
Es ist 06:30, die Sonne ist schon zusehen, bei
ca. 7°C. Nach einem Frühstück breche ich auf und fahre nach
Carcross hinein.
Carcross ist ein verschlafener Ort, Population
460. Größte Attraktion ist die Station der White Pass & Yukon
Route Railroad.
Carcross ist eine Verkürzung von Caribou Crossing.
Weiter geht es, bis ich vor und hinter Bove
Island wieder Bären an der Strasse sehe.
Inzwischen habe ich Yukon Territory verlassen und
bin Britisch Columbia.
Um 11:00 bei bereits 14°C erreiche ich die US
Grenze. Ich muss den Wagen abstellen und in der Grenzstelle dann
die üblichen Rituale. Das Formular I-94W ist zum Teil schon
ausgefüllt mit Land und Germany. Ich zahle $6,00US und für mein
ESTA interessiert sich niemand. Die Beamtin meinte das brauche
ich nur bei der Einreise mit Flieger oder Schiff. Nett war die
Dame. Später stelle ich fest, dass ich bei allen 6
Grenzkontrollen von netten Damen abgefertigt wurde.
Nun bin ich in Alaska. Hatte ich vorher in Yukon
-9h Zeitdifferenz, sind es jetzt -10h.Nach ein paar Meilen kommt White Pass Summit und das Begrüßungsschild „Wellcome to Alaska“. 
Jetzt ist es nur noch ein kurzer Weg bis Skagway.
In Skagway fahre ich erst zum Hafen und Flughafen. Den Flughafen
kenne ich sehr gut vom Fliegen mit dem Flusi, ich erkenne
tatsächlich Details wieder.
Nächster Anlaufpunkt ist die Fähre. Für den
nächsten Tag bekomme ich ein Ticket für die Überfahrt nach
Haines, Glück gehabt, so muss ich nicht wieder über Land zurück.
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